Одесский автосборочный завод

Материал из Рубрикатор
Перейти к: навигация, поиск
ООО «Автосборочное производство» (ODAZ)

Одесский автосборочный завод (ОдАЗ, ) — автосборочное предприятие в городе Одесса (Украина).

История предприятия Одесского автосборочного завода

Файл:Kiev 5 trolleybus 1963-1969.jpg
Троллейбус ОдАЗ-695Т по конструкции был аналогичен троллейбусу ЛАЗ-695Т
Файл:OdAZ-828 01.JPG
Одноосный специальный автомобильный прицеп ОдАЗ-828

Деятельность завода началась в конце Великой Отечественной войны с крупноузловой сборки ленд-лизовских машин: Студебекер, Шевроле и Додж.[1]

В 1947 году было принято решение об организации в Одессе завода по выпуску самосвалов на базе грузового автомобиля ГАЗ-51.[1] Новый самосвал получил название ГАЗ-93.

Одесский автосборочный завод был построен в 1948 году и начал работу в конце четвёртой пятилетки[2]. Выпускал самосвалы ГАЗ-93, производство которых в 1958 году было передано в Саранск, на Саранский завод автосамосвалов.

В 1960-е годы на Одесском автосборочном заводе был начат выпуск троллейбуса ОдАЗ-695 (ЛАЗ-695Т) (с использованием кузова автобуса ЛАЗ-695, в который устанавливали электрооборудование от троллейбуса «Киев-2»). Выпуск продолжался в 1963-1964 гг., только для городской троллейбусной линии Одессы было выпущено 35 машин, которые проработали по 4-5 лет и были списаны в 1967-1969 гг.[3]

Затем ОдАЗ производил полуприцепы ОдАЗ-885 для тягачей ЗИЛ-130В1 и КАЗ-608, ОдАЗ-828 для специальной аппаратуры радиотехнических комплексов, другие прицепы и полуприцепы вплоть до шасси для зенитного ракетного комплекса С-300.

В 1980-е годы завод стал головным предприятием в системе Минавтопрома СССР по разработке и выпуску прицепов и полуприцепов[4]

После провозглашения независимости Украины, завод специализировался на производстве автотранспортной техники, включая прицепы, полуприцепы, фургоны-рефрижераторы, контейнеровозы, комбайновозы, скотовозы, зерновозы, спецтехнику, прицепы к легковым автомобилям и др. Занимался лицензионной сборкой автомобилей КамАЗ.

В 1993—1994 годы предприятие было приватизировано и преобразовано в закрытое акционерное общество «Одесский автосборочный завод» (ЗАО «ОдАЗ»)[4].

В октябре 2001 года ЗАО «Одесский автосборочный завод» захватили рейдеры, в результате деятельности которых предприятию был нанесён ущерб в размере 37 млн. гривен (в ценах 2001 года) - были разрушены девять производственных цехов общей площадью 45 тысяч кв.м, значительные повреждения получили остальные помещения; вывезены и сданы на металлолом чугунные плиты покрытия в цехах и заводская железнодорожная ветка длиной 4 километра[5]. Только в ноябре 2010 года по решению отдела государственной исполнительной службы главного управления юстиции в Одесской области здания завода были возвращены предприятию[6]

В сентябре 2010 года было объявлено о намерении начать на ОдАЗ сборку автомашин китайского производства[7], однако этот план так и не был реализован[8]

В мае 2012 года основным направлением деятельности предприятия было предоставление в аренду площадей в оставшихся производственных помещениях[5].

По состоянию на начало весны 2013 года, предприятие не функционировало, значительная часть оборудования была вывезена из цехов[8].

В январе 2015 года администрации завода удалось вернуть предприятию ещё одно помещение[9]

Примечания

  1. 1,0 1,1 Дело было в Одессе…
  2. Одесса // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. Т.30. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1954. стр.520-522
  3. Одесские троллейбусы: румынский плен, наш гибрид и «рогатые» буфеты (инфографика) // "Думская.NET" от 4 февраля 2014
  4. 4,0 4,1 Олег Суслов. Нужен ли Одессе автосборочный завод? // "Вечерняя Одесса", № 72 (9596) от 19 мая 2012
  5. 5,0 5,1 Олег Суслов. «ОдАЗ» — территория выжженной земли // "Вечерняя Одесса", № 70 - 71 (9596 - 9597) от 17 мая 2012
  6. Автосборочный завод вернул свои помещения // "Вечерняя Одесса" от 26 ноября 2010
  7. Китай поможет строить трассу Одесса-Рени // "Думская.NET" от 20 сентября 2010
  8. 8,0 8,1 "Планы по сборке на ОдАЗе китайских «Бьюиков» так и остались на бумаге."
    Необычный соцреализм. В Одессе Ленин и Горький оплакивают автомобильный завод (фотофакт) // "Думская.NET" от 24 марта 2013
  9. Одесский автосборочный завод в судах возвращает свои помещения // "Новости Одессы" от 8 января 2015

Ссылки