2-й Лаврский мост

Материал из Ruбрикатор
Перейти к: навигация, поиск


2-й Лаврский мост — автодорожный мост через реку Монастырку в створе Лаврского проезда в Центральном районе Санкт-Петербурга. Первый в городе мост из клееной древесины[1].

Название моста

Название мосту дано по находящейся рядом Александро-Невской Лавре.

История

Сооружение моста относится к середине XVIII века. Мост был деревянный, балочно-подкосной системы и неоднократно ремонтировался в дереве. В 1830 году мост был перестроен в однопролётный, деревянный, арочной системы с ездой поверху. Пролётное строение состояло из пяти дощато-гвоздевых арок с надарочным строением из брусьев. Покрытие на проезжей части было дощатое, а ограждение — брусчатое. Устои массивные, каменные из кирпичной кладки, на свайном основании. Мост неоднократно ремонтировался, сохраняя прежнюю конструкцию. В период с 1950 по 1972 год мост был закрыт для движения автотранспорта и использовался как пешеходный. Было принято решение о перестройке моста. В 1980 году он был разобран. В 19801981 годах по проекту инженера Ленгипроинжпроекта Б. Э. Дворкина, архитектора В. М. Иванова и инженера Ленмосттреста З. Г. Васильевой на месте старого был построен новый деревянный арочный мост. Впервые в Ленинграде была использована технология изготовления элементов моста из клееной древесины[1]. Конструкции пролётного строения были изготовлены в Архангельске. Строительство моста осуществляло РСУ Ленмосттреста.

Конструкция

Мост однопролётный деревянный арочный с ездой поверху. Пролётное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. По статической схеме — двухшарнирная арка. Объединение арок и продольных балок мостового полотна осуществляется с помощью деревянных схваток. Устои использованы старые каменные из кирпичной кладки на свайном основании, в нижней части облицованы известняком. Покрытие на проезжей части — асфальтобетонное по деревоплите, на тротуарах — дощатый настил. Перильное ограждение металлическое сварное. На въездах установлены фонарные столбы старинного рисунка. Мост косой в плане — угол составляет 15°. Длина моста 18 м, ширина — 9,5 м[2].

Alexander Nevsky Lavra 1880.jpg
2-nd Lavrsky bridge.jpg
2-nd Lavrsky bridge 1.jpg
Вид моста в 1880-х гг. Фасад моста с верховой стороны Проезжая часть моста и северо-западная башня Александро-Невской Лавры

Примечания

  1. 1,0 1,1 Шаблон:Книга:Бунин М. С.: Мосты Ленинграда
  2. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок multiple не указан текст

Литература

Шаблон:Мосты через Монастырку