171-й военный завод

Материал из Ruбрикатор
Перейти к: навигация, поиск


171-й военный завод — государственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое осуществляет диагностику, ремонт и техническое обслуживание специальной автомобильной техники советского производства[1].

История

После провозглашения независимости Украины, завод был передан в ведение министерства обороны Украины.

До 2000 года завод входил в перечень предприятий, имевших стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[2].

В 1999 году завод был внесён в перечень предприятий военно-промышленного комплекса Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (размер заводской территории составлял 17,59 га)[3][4].

После создания в 2005 году государственного концерна "Техвоенсервис", завод был включён в состав концерна[1].

В 2008 году завод осуществлял ремонт:

  • авиационных передвижных агрегатов на шасси ЗИЛ-131 (АПА-50, АПА-80) и Урал-4320 (Урал-АПА-5Д, АПА-100)[1]
  • аэродромных вакуумнагнетающих машин на шасси КрАЗ-257 (В-68)[1]
  • аэродромных многоцелевых кондиционеров на шасси ЗИЛ-131 (АМК-24/56)[1]
  • аварийных тормозных установок АТУ-2М[1]
  • тепловой машины ТМ-59МГ[1]
  • аэродромных электромоторов-генераторов АЕМГ-50М и АЕМГ-60/30М[1]
  • воздухоинструментальных, вакуумнагнетающих, уборочных машин В-68-250 и В-65М[1]

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия, началось сокращение численности работников, к началу ноября 2008 года были уволены 110 рабочих завода[5].

После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», в 2011 году завод вошёл в состав концерна.

В октябре 2011 года по результатам проверки деятельности завода было установлено, что в 2009 — 2010 годы предприятие реализовало основные средства частным предприятиям, физическим лицам-предпринимателям и работникам завода, однако вырученные средства за проданное имущество в размере 987 тыс. гривен, которые должны были пойти в счёт погашения налогового долга, не были перечислены в бюджет[6].

22 сентября 2012 года был назначен новый директор завода, однако сдача в аренду и продажи имущества предприятия в 2012-2013 гг. продолжались, что ухудшило экономические показатели предприятия[7].

После 22 февраля 2014

В 2014 году, после начала боевых действий на востоке Украины, завод впервые после 12-летнего перерыва был привлечён к выполнению военного заказа по восстановлению и ремонту техники для вооружённых сил Украины[8].

  • так, 27 ноября 2014 министерство обороны Украины поручило заводу провести капитальный ремонт двух аэродромных подвижных электроагрегатов АПА-5Д на шасси Урал-4320 для в/ч А0215[9][10]

В мае 2015 года военная прокуратура Черниговского гарнизона Центрального региона Украины потребовала вернуть в государственную собственность три объекта недвижимости завода общей площадью 4,5 тыс. м²[11].

14 июля 2015 года завод передал в войска первую единицу отремонтированной техники - прошедший капитальный ремонт подъёмный кран КС-3572 на шасси КрАЗ-255Б[12]. Сообщается, что министерство обороны Украины уже передало на завод ещё пять требующих ремонта армейских грузовиков КрАЗ[13].

29 сентября 2015 Высший хозяйственный суд Украины запретил осуществлять отчуждение какого-либо имущества завода[14]

Примечания

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок autogenerated1 не указан текст
  2. "171-й ремонтний завод засобів забезпечення польотів, м. Чернігів"
    Постанова Кабінету Міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. "Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави" (Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМУ № 1346 від 29.08.2000)
  3. Постанова Кабінету Міністрів України № 800 від 10 травня 1999 р. "Про затвердження переліку підприємств і розмірів їх земельних ділянок, що звільняються від сплати земельного податку в 1999 році"
  4. Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. "Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок"
  5. Екатерина Приступа. Первый значимый всплеск кризиса намечается на конец ноября // городской сайт Чернигова от 6 ноября 2008
  6. Суд задовольнив позов КРУ до ДП “171 Чернігівський військовий завод” // "Чернiгiвський монiтор" от 26 октября 2011
  7. На ГП «171-й Черниговский ремонтный завод» - новый директор // "Defense Express" от 2 сентября 2014
  8. В Чернигове возобновлена работа военного завода // "Северская правда" (Чернигов) от 3 декабря 2014
  9. На ремонт военной авиации выделили 17 миллионов // "Новости Украины" от 27 ноября 2014
  10. Черниговский завод отремонтирует авиатехнику украинской армии // "Новости Чернигова" от 1 декабря 2014
  11. Военная прокуратура требует вернуть 3 объекта недвижимости Черниговского ремонтного завода в госсобственность // "Сегодня.UA" от 6 мая 2015
  12. Банкрутство, п’ятнадцять років простою, процедура санації — це дуже скорочена версія історії 171-го ремонтного заводу, який спеціалізується на відновленні військової колісної техніки // "Чернiгiвський монiтор" от 15 июля 2015
  13. ДП «171-й Чернiгiвський ремонтний завод» вiдновив виробничi потужностi // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 17 июля 2015
  14. Вищий господарський суд України. Постанова вiд 29 вересня 2015 року. Справа № 927/16/4б/13