Проворный (паровоз)

Материал из Ruбрикатор
Перейти к: навигация, поиск


«Проворный» — паровоз, открывший движение по Царскосельской железной дороге, первой в России железной дороге общего пользования. Был изготовлен на заводе Стефенсона.

Для Царскосельской железной дороги заводом Стефенсона было построено 2 паровоза, один из них прибыл в порт Кронштадта 12 октября 1836 года[1], другой в 1837. 3 ноября 1838 года им были присвоены имена — Проворный и Стрела.

Паровозы проработали на дороге около 20 лет и были списаны в середине 50-х годов XIX века.

Макеты

Сам «Проворный» не сохранился, но существует два полноразмерных макета (реплики).

Один макет установлен в павильоне у Витебского вокзала в Санкт-Петербурге. Этот макет был изготовлен к 150-летию железных дорог России, которое отмечалось в 1987 году. Поскольку сам паровоз не сохранился, о наличии технической документации на него на тот момент было не известно, основным источником для воссоздания паровоза была его модель, изготовленная в 1838 году в масштабе 1:4. Макет «Проворного» и трёх вагонов изготавливался сотрудниками и студентами Ленинградского института железнодорожного транспорта. Макет изготавливался на базе депо Ленинград-Балтийский, в создании макета также принимали участие электровагоноремонтный завод и ряд локомотивных депо, изготовивших колёсные пары, системы рессорного подвешивания и рамы. Макет был отреставрирован в преддверии 170-летнего юбилея российских железных дорог. Тогда же был отреставрирован и павильон[2].

Другой макет «Проворного» установлен в павильоне на перроне станции Новосибирск-Главный.

Примечания

  1. Герстнер Ф.А. Третий отчет об успехах железной дороги из Санкт-Петербурга в Царское Село и Павловск, сооружаемой компанией акционеров на основании высочайше дарованной 21 марта 1836 года привилегии
  2. Еженедельная газета «Стрела»

Литература

  • Фролов А. И. Санкт-Петербург от А до Я. Вокзалы. — СПб.: Издательство «Глагол», 2008. — 160 с.: ил.
  • Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—1955), М.:Транспорт, 1995. ISBN 5-277-00821-7 Введение