Брянск-Льговский
Брянск-Льго́вский (Брянск II) — крупная узловая железнодорожная станция Московской железной дороги, расположена в Фокинском районе г. Брянска (является историческим ядром района), на магистральном электрифицированном ходу Москва — Киев (Киевское направление МЖД). Станция является центром Брянского региона МЖД. Станция внеклассная, сортировочная.
Приводимая в официальном справочнике дата основания станции — якобы 1868 год[1] — является ошибочной. Железная дорога Брянск—Гомель пролегла здесь в 1887 году, который и принято считать датой основания станции[2], хотя строительство собственно станции Брянск-Льговский началось несколькими годами позднее. В середине 1890-х годов началось строительство Московско-Киево-Воронежской железной дороги, в ходе которого была построена и станция Брянск-Льговский, ставшая вторым по значимости вокзалом города Брянска.
После национализации железных дорог при Советской власти, основной пассажиропоток был перенесён на станцию Брянск-Орловский, которая получила название Брянск-Пассажирский, а станция Брянск-Льговский была специализирована как грузовая и некоторое время носила название Брянск-Товарный.
В настоящее время является крупнейшим железнодорожным узлом Брянской области, а по ряду критериев — и одной из крупнейших грузовых станций Европейской части РФ. Станция разделена на Западный и Восточный парки, протяжённость станции составляет не менее 3 км. Кроме грузовых и маневровых работ, активно используется для пассажирского движения, на станции останавливается ряд пассажирских поездов и все пригородные электро- и дизель-поезда суземского, льговского и новозыбковского направлений.
В пределах станции располагается 4 остановочных пункта пригородных поездов: собственно станция Брянск-Льговский и платформы: Западный пост, Пост Брянск-Южный и Восточный пост.
На станции Брянск-Льговский имеются 2 пассажирских платформы. На платформе южного направления в 1967 году сооружено двухэтажное здание вокзала, на платформе северного направления имеется капитальный железобетонный навес для защиты пассажиров от непогоды.
Над путями станции пролегает путепровод Московского проспекта — одной из магистральных улиц Брянска. Вокзал расположен на некотором удалении от остановок общественного транспорта, непосредственно к станционному зданию подходят лишь автобусы маршрутов 13, 103 и маршрутные такси, следующие в сторону микрорайона Ковшовка.
Дальнее следование по станции
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 23 "Одесса" | Москва — Одесса | 24 "Одесса" | - |
| 67 | Саратов — Брест | 68 | Брест — Саратов |
| 73 | - | 74 | Львов — Москва |
| 75 | Москва — Гомель | 76 | Гомель — Москва |
| 85 | Москва — Климов | 86 | Климов — Москва |
| 301 | Адлер — Минск | 302 | Минск — Адлер |
| 359 | - | 360 | Адлер — Калининград |
| 389 | Анапа — Минск | 390 | Минск — Анапа |
| 445 | Минеральные Воды — Минск | 446 | Минск — Минеральные Воды |
| 467* | - | 468* | Адлер — Смоленск |
Звёздочкой отмечены поезда, курсирующие только в летний период.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981. — С. 71.
- ↑ Статья из газеты "Московский железнодорожник", 31 августа 2007 года.
| Шаблон:Брянск — Комаричи | Шаблон:Брянск — Хутор-Михайловский | Шаблон:Брянск — Гомель | Шаблон:Брянский железнодорожный узел |